
荷物の依頼を受け、最適な方法で運び、届けた記録を残す仕事です。
そもそも、なぜその手間が生まれるのかは、運送・物流で、その手間が生まれる理由で説明しています。
お客様や取引先からお預かりした情報が、どこで外へ広がるのかは、運送・物流で、預かった情報が外へ広がる理由で説明しています。
お客様や取引先との取り決めが、どこで食い違い、もめごとになるのかは、運送・物流で、取り決めが食い違う理由で説明しています。
この六つの工程は、当社が独自に作った「仕事の種類で標準化した型」を、運送・物流のお仕事に当てはめて組んだものです。御社の業務の棚卸しは、この型を御社での呼び方と、御社だけの業務に合わせて直しながら進め、業務の改善につなげます。
運賃を見積もる / 運賃の改定を交渉する / 運賃と料金の表をつくる / 運送約款と寄託約款を備える
配車を計画する / 協力会社の車を手配する / 輸送の依頼を受け付ける / 輸送の経路を決める
点呼をする / 運行を指示し、記録する / 運転者の労働時間を管理する / 車両を点検し、整備する
集荷して配達する / 中継と幹線の輸送をする / ターミナルで仕分ける
配達の完了と受領を確かめる / 運行の進み具合と荷物を追いかける / 問い合わせに答える / 貨物の事故を処理する
運賃と料金を請求する / 車両と荷主ごとの収支を見る / 協力会社へ支払う / 事業の許可と登録を管理する
| 指標 | 値 | 時点 | もとの統計 |
|---|---|---|---|
| 有効求人倍率 | 1.19 倍 | 2026年9月 | 一般職業紹介状況(職業安定業務統計) |
上の数字は統計ダッシュボード(総務省統計局)から機械で取得したものです。当社が加工・推計した数字ではありません。
記録に残らなかった待ち時間を、あとから復元することです。
AIが受け持つのは、書き写し・下書き・見比べ・まとめ・見張り・探し出しです。どれも、すでにある情報を動かす仕事です。
走った事実は車の中に、請求する事実は事務所にあります。待ち時間は、どちらにも残りません。
だから「本当にかかった時間」は、AIには出せません。書き留めるのは、いまも人です。
AIが減らすのは、待ち時間ではありません。日報と運行記録から、請求を起こす手間です。
よくある値をあらかじめ選んであります。違うところだけ選び直してください。正確でなくてかまいません。分からないものは「わからない」を選んでいただければ、その分は効果の合計に入れずにお出しします。
えらんでいただいた作業ごとの、1年間の削減効果と概算見積です。概算見積は、自動化ツールの格納場所(Excel・Google・レンタルサーバ)ごとにお出しします。AIを使う作業の額には(AI)を付けています。おおよその目安で、正確な金額はご相談のうえでお出しします。
※ この表は画像です。同じ内容を、下のご入力でメールでお受け取りいただけます。
迷惑メールフォルダのご確認もお願いいたします。
ご登録のメールアドレスへ、この内容をお送りします。
あわせて当社より、改めてご連絡いたします。